Miércoles, 17.04.02 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
El barco "DOLPHINS" tiene que regresar a la Península. El gran catamarán "HARMONIE" está ya preparado para zarpar en el Puerto de la Luz de Las Palmas de Gran Canaria. Hoy es un día de preparativos. Los alimentos para un mes de travesía están ya estivados. Los equipos de comunicaciones, enseres, piezas de recambio, ropa, etc. se han cambiado a la nueva embarcación de apoyo. Lo último que he quitado del barco que regresa esta noche a Barcelona es nuestra bandera de Navarra que ha ondeado orgullosa junto a la bandera Española. Siempre juntas a lo largo de 3.000 Millas Náuticas de costas italianas, tunecinas, argelinas españolas y del Reino de Marruecos. Me ha apenado mucho quitarlas, porque era precioso verlas ondear en el inmenso azul. Hoy el Real Club Náutico de Las Palmas de Gran Canaria, ha organizado un acto de bienvenida y rueda de prensa donde he podido explicar los pormenores de mi última travesía. Sentado al lado del amabilísimo Presidente del Club he atendido a las preguntas de los informadores desde una mesa presidida por las banderas de España, Islas Canarias, Navarra y Gran Canaria. En un momento de mi exposición, cuando me han preguntado por mis apoyos; he sentido una gran emoción al ver frente a mi a tantos amigos canarios que me ayudan muchísimo. Esto me ha impedido continuar mi parlamento durante varios segundos. Los patrocinadores que colaboran en mi aventura son fantásticos. Es emocionante recibir constantes llamadas de los empleados de Bombardier; Fibertel; Iridium; MRW; Air Europa; Hispasat; TSA; Jets Marivent; Eau de Rochas, etc. Hoy por ejemplo han venido dos personas de Eau de Rochas desde Barcelona para infundirme ánimo y darme muy buena energía. La "NUMANCIA" está regular. Chus está intentando diagnosticar todo lo que pueda tener. Para hacer bien las cosas y trabajar más cómodo, la ha llevado al taller del representante de Jets Marivent en Gran Canaria. Manolo se ha volcado para ayudarme, ofreciendo todo lo que está a su alcance. La pequeña embarcación está muy fatigada y castigada por las 300 horas de golpes y esfuerzo constantes. Mañana veremos lo que tiene..