Tampoco hoy he podido dormir. La reunión que tengo hoy con el propietario del barco que me recomendó ayer Henry me tiene sobre ascuas. A las once me cito con Edgar en su barco. Se llama "LIBERTAD" y tiene 61 pies de eslora. Está amarrado en el San Juan Bay Marina. Está pintado de azul y blanco y tiene un aspecto perfecto. Me embarco y Edgar me presenta a su marinero que se llama Manuel aunque todos le apodan "Tyson" por su aspecto de boxeador. La "buena onda" con los dos es inmediata. Tras darme los datos y características de su embarcación, me habla de las condiciones económicas para su alquiler hasta Miami. Los seguros, instrumentos de navegación, motores, autonomía, titulaciones, etc. están en perfecto orden. Me comenta que comulga al cien por cien con la filosofía de mi Expedición. Le encanta la promoción del deporte y la vida sana, además de los actos de hermanamiento y tolerancia que se están organizando en América. Es una persona muy educada y cabal. Digno representante de su Patria. Cuando todo está hablado, le advierto que las singladuras son durísimas. Le digo que navego todas las noches y además tengo que llegar a Miami antes del día 22. Eso significa que no puede haber descanso. Solo el mínimo estrictamente necesario para dormir. A Edgar le gusta que los sueños se hagan realidad y no le importa la dureza; está acostumbrado a las situaciones límite. Cerramos nuestro trato con un apretón de manos que siento verdadero. 

Ya tengo barco. El "LIBERTY" me acompañará D.m., las últimas mil doscientas millas que quedan hasta Miami. Edgar me dice que tengo el barco a disposición desde ese mismo momento. Puedo cargar el material y zarpar de inmediato. Mañana a primera hora nos vamos. Casi no lo creo.. Informo a Emilio y Cristina. Me proponen ir a cenar hoy a su casa para celebrarlo y despedirme. Han ayudado a que un navegante español pueda seguir una Expedición que supondrá un éxito para el deporte español. Edgar ha venido con su hermana Melba que brinda hablando desde la inteligencia y sensibilidad de una persona especial. En pocas horas, todo a cambiado. A mejor.. Me siento feliz. Esta noche ya la pasamos en el barco. ¡Mañana zarpo! 

He amanecido tras dos horas de sueño. No puedo dormir. Estoy preocupado. Solo, en el pequeño cuarto de mi hotel veo como mi aventura puede acabar aquí. Me tumbo en la cama y cierro los ojos. Enseguida se encharcan. Y permanecen así media hora. Hasta que me vuelvo a levantar decidido a seguir intentándolo. No quiero rendirme. Fernando, siempre dispuesto y con la moral bien alta, me habla de las posibilidades que aún quedan. Me desaconseja proseguir sin barco de apoyo. El canal que separa Puerto Rico de La Española es muy peligroso. Sabe de la mar y en consecuencia los riesgos que acarrea navegar solo por éstas aguas. Estamos ya en temporada de huracanes y la zona está infestada de tiburones y arrecifes. Hay que seguir intentando localizar un barco. 
En puerto Rico, los marineros apoyan de verdad mi Expedición y quieren que salga adelante. Se han metido de lleno en la filosofía que me anima a no abandonar y están intentándolo todo. Les estoy inmensamente agradecido. Súbitamente, Henry me llama para decirme que ha hablado con un amigo suyo que tiene un barco ideal para nuestra travesía. Se llama Edgar Figueroa. Me comenta que es alguien que sabe de la mar. Además, es muy aventurero y un experto navegante. Podría plantearse alquilarme su barco. Me pide que lo llame por teléfono. Lo hago y le comento de lo que se trata. En principio le gusta la idea. Mañana le voy a ir a ver. De todas formas he tomado una decisión: si no logro una embarcación nodriza entre hoy y mañana, zarparé en solitario hacia la República Dominicana y mandaré a mi equipo de apoyo por avión.