Lunes, 8 de Abril de 2002 CASABLANCA - EL JADIDA (MARRUECOS)

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Sigue el mal tiempo. Está igual que ayer. Sin embargo decido zarpar para ir avanzando. Todavía quedan muchas millas para llegar a Canarias y quisiera arribar el Sábado a Las Palmas. El Catamarán "HARMONIE" está ya en el puerto canario y necesitaré unos días para estibar los equipos que tenemos en el "DOLPHINS" y preparar todo antes de la gran travesía trasatlántica. También hay que revisar a fondo la "NUMANCIA" El objetivo hoy es hacer como mínimo 50 millas que me permitan tener Agadir mas cerca. En Casablanca, antes de abandonar el hotel, me cruzo en el hall con el Secretario de Estado de los EE.UU., Sr. Collin Powel que llega en ese momento a Marruecos dentro de su gira por varios países árabes. Su periplo está encaminado a calmar los ánimos de cientos de millones de personas que profesan la fe islámica y que no entienden que es lo que está pasando en realidad en Oriente Medio.. En eso creo que coincidimos la gran mayoría de europeos y americanos también. 
Los ánimos en Marruecos están calientes. Ayer hubo una gran manifestación de apoyo al pueblo palestino. 
Ya en la base naval me dan el parte. Hay fuerza ocho y fuerte marejada. La cosa está igual o peor que ayer. Consulto la opinión de Fernando. No es muy partidario de zarpar. El lobo de mar sabe que se va a sufrir ahí fuera.. Le comento que podemos hacer cuatro o cinco horas. Nos ponemos de acuerdo y decidimos salir. Antes nos dirigimos a la zona pesquera para repostar 1600 litros de gasoil y 250 de gasolina. Las operaciones de repostaje no son fáciles. Menos mal que CEPSA nos está ayudando muchísimo durante toda la travesía y nos localiza los puntos en cada puerto que tocamos. Son unos verdaderos profesionales. Es una Compañía española muy respetada aquí igual que pasaba en Argelia; Túnez e Italia. Tienen acuerdos con varias petroleras y pueden suministrar sin problemas casi siempre. Inmediatamente después de llenar los depósitos ponemos rumbo mar adentro. La cosa está fatal. Un viento amenazador me hace sentir verdadero miedo. Las gigantescas olas siempre de proa me recuerdan que navego ya en pleno Océano Atlántico. La navegación es muy penosa y dura. Siempre de pie los golpes siguen dañando mis muñecas. Horas mas tarde llego a El Jadida. Antiguamente llamada Mazagan, es una ciudad amurallada por los portugueses que llegaron aquí en 1502 y se quedaron dos siglos. Tiene una población de 50.000 habitantes y actualmente es un prestigioso lugar de veraneo. Hoy haré noche en esta preciosa ciudad, para continuar mi travesía mañana. Inchallah (si Dios quiere) 

Domingo, 7 de Abril de 2002 CASABLANCA

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Persiste el mal tiempo. Aunque el parte meteorológico de hoy es muy malo, estoy dispuesto a zarpar para avanzar como mínimo hasta el puerto de Jorf-Lasfar. Es un lugar que se reconoce desde la mar por sus enormes espigones que lo protegen de la furia atlántica. Ahí se embarca una gran cantidad de fosfatos y el fuerte olor se percibe desde lejos. Aunque no hay nada mas que grandes buques cargueros, sirve muy bien de refugio. Ya en 1998, en mi Expedición Canarias-Bilbao, me refugié en ese puerto en medio de una gran tormenta nocturna. Esta mañana me he dirigido a la base naval donde estamos atracados. He hablado con el comandante de marina y me ha aconsejado esperar. Al sur de Safi hay un fuerte temporal que viene hacia Casablanca. 
Si se desvía hacia mar adentro podremos zarpar mañana. Pero hoy, en ningún caso. Estoy un poco nervioso porque cada día de navegación que pierdo me supone perder el ritmo físico y me baja la moral. De todas formas, como es natural, me resigno ante la madre naturaleza. Justo en ese momento Kitín Muñoz, ese aventurero español tan importante, llama por teléfono. Me dice que la mar manda y que esté tranquilo. Da mucha paz recibir los consejos de las personas que saben de verdad "lo que hay ahí fuera.." Al terminar mi conversación con Kitin, desde Corella me llama mi buen amigo Antonio Sesma que es una de las personas que han estado a mi lado desde el principio. Ha demostrado una amistad, paciencia, confianza y afecto tales; que siempre me sentiré agradecido y orgulloso de su amistad. Si todo termina bien, organizaremos un buen almuerzo en Corella, esa entrañable ciudad de la ribera Navarra, donde también vive mi tío Juan Escudero. Hablando con Corella desde la lejanía de esta Casablanca hoy lluviosa y fría, mi conversación con Antonio me ha transportado a esos veranos de mi infancia en los que desde mi entrañable Soria, viajábamos toda la familia a mi Pamplona natal. Y a Tudela, Cintruenigo, Peralta, Villafranca.. Y también a la Navarra de la montaña; Lesaca (de donde viene mi apellido), Dancharrinea, Eza, Elizondo, Ripalda, Echalar.. Cuando uno esta lejos y solo, se hecha mucho de menos la tierra que se lleva en el alma..! 
De vuelta en la base, los marinos de guerra de Marruecos me animan a no desesperar por el estado de la mar y tener calma. La verdad es que he "pillado" todos los temporales posibles desde Italia.. En este sentido no he tenido demasiada suerte.. Peor tiempo, imposible. Los marinos marroquíes están impresionados por el recorrido que se ha logrado realizar hasta ahora: me dicen que les parece increíble haber podido llegar a Casablanca en solitario desde Roma, a bordo de un pequeño barquito de 2.5 metros.. Observan nuestra "NUMANCIA" y me miran haciéndome sentir su comprensión y afecto. Ellos conocen la mar y se imaginan todo lo que estoy viviendo en mi soledad a lo largo de este tramo previo a cruzar el gran charco. 
En esto, entra un mensaje en mi móvil: "Que tengas muy buena travesía y esperamos tus noticias cuando llegues al nuevo continente!" Lo firman los alféreces de fragata de la fragata "NAVARRA" En ese momento siento una gran emoción que nubla mi mirada. Se lo enseño a los oficiales marroquíes que sonríen con emoción. Para mi representa el mayor honor imaginable, que unos marinos de guerra de mi Patria valoren mi singladura y me animen a seguir adelante. Al rato telefonea otra vez Marcial desde Mallorca. Me anima una vez mas y me recomienda esperar un poco. Marcial consulta a diario el estado de la mar en cada lugar por el que navego y cuando la cosa esta fea, me avisa siempre. Que persona fantástica es nuestro Almirante. Cuanta suerte tener un padrino de expedición así.. Estos comentarios que vienen de la gente de la mar, me dan toda la fuerza que necesito ahora. Siento su sinceridad. Su espíritu grande y limpio. Siento su fuerza de verdad. Ellos me están empujando a intentarlo. Si lo consigo será también en buena parte gracias su fe y amistad. 

Sábado, 06.04.02 CASABLANCA (MARRUECOS)

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Hoy no he podido salir a navegar. Hay un fuerte temporal y veremos lo que pasa mañana. He intentado descansar un poco y he salido con mi equipo de apoyo a visitar la gran mezquita y la parte vieja de la ciudad de Casablanca. Desde Moscú ha llegado una buena amiga de nuestra expedición. Representa a una marca rusa que es una de las empresas que colaboran en mi iniciativa. Ha venido con unos cámaras de la TV de Rusia para embarcarse un día en el barco de apoyo y poder filmar la realidad de mi Expedición. 
Hemos tomado una foto preciosa frente a la mezquita con las banderas de Marruecos; Rusia y España juntas. Es impresionante como une la mar..! Hoy me ha llamado por teléfono la madrina de la Expedición Atlántica (que como sabes es mi Madre) Ha estado en exponáutica en Madrid recogiendo un pequeño premio que ha tenido a bien concederme la Real Federación Española de Motonáutica. Esta noticia me ha levantado un poco mi decaída moral. Ha sido una alegría sentir que la gente de la mar reconozca los esfuerzos que vienen de la ilusión y pasión por el deporte. También han premiado al campeón Fernando Fz. Sousa que ha ganado tantísimas competiciones de navegación; muchas de ellas a bordo de su lancha "SPIRIT OF NUMANCIA" Dos premios iguales para dos compatriotas de pasiones idénticas a bordo de embarcaciones con nombres ¡casi iguales..! ¿No os parece precioso que Numancia siga en su resistencia veinte siglos después..? Gracias Federación por vuestra energía, confianza y cariño!