Miércoles, 20 y Jueves 21.03.02 IBIZA

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Dos jornadas de taller. La fibra tarda en secar. Chus está concentrado y no para. Se que lo va a conseguir. Yo me estoy dedicando a hacer "trabajo de oficina" Siempre tengo que organizar muchas cosas. Cada día, cuando recalo en puertos, invierto un mínimo de tres horas diarias en tareas de organización y coordinación. Las llegadas, los pagos, seguros, permisos, repostajes... Las operaciones de repostaje en puertos son en sí mismas una tarea muy compleja. El gasoil para el barco nos lo suministran en unos camiones cisterna que vienen a los puertos de recalada. CEPSA nos ayuda para que tengamos la posibilidad de obtener combustible fiable en cualquier lugar y a cualquier hora. Esto es básico en países donde adulteran el gasoil con agua y donde no hay garantía en el suministro. Coordinar eso no es tarea fácil. Lo puedo asegurar... He conocido a los propietarios de un bar asturiano: Manolo y Juan. Ellos se han enganchado espontáneamente a la Aventura. Se empeñan en ayudarme en todo. Me dejan utilizar su ordenador y paso las horas enviando mil correos electrónicos. Me dicen que si llego a Puerto Rico tengo que ver a un hermano suyo que emigró allí. Se llama Fernando. Prometo que así lo haré. También ha venido Sergio Ferrero a verme al puerto. Sergio es un gran deportista italiano que me ha aconsejado muy bien siempre. Lo conozco hace tiempo y hemos hablado mucho de mil proyectos. Aventurero incansable, tiene una energía y espíritu admirables y nunca podré olvidar su ayuda y fuerza. 
Hoy a las 20:15 comienza la primavera. La mar me llama. Hoy sigue maravillosamente tranquila. Mañana si Dios quiere es posible que pueda continuar. Esperar y ver.. 

Martes, 19.03.02 EIVISSA (IBIZA)

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Hoy hay muy buena mar y luce un sol radiante. Reposto combustible en la estación de servicio del puerto, donde Salvatierra se acerca muy amable a despedirme. Al poner en marcha, noto que la pequeña "NUMANCIA" no funciona bien. Me asalta una gran frustración, pero intento no mostrarla a los miembros de mi tripulación de apoyo para que no se derroten. Vuelvo al punto de atraque y sacamos mi embarcación del agua. Le digo a Chus que la desmonte por completo. Chus está muy enfadado porque la avería se le resiste. Es muy profesional y no entiende lo que pasa. En dos horas, la "NUMANCIA" está dividida en mil piezas. Chus limpia bien el interior del casco y descubre una fisura enorme en uno de los puntos de anclaje del motor. No ha resistido. Hay peligro de partir el casco. La mala mar, sobre todo en la singladura desde Argelia a Mallorca ha sido demasiado para la resistencia de los materiales. Fueron catorce horas de golpes muy violentos; de embates constantes. No ha podido ser. Menos mal que se ha descubierto en puerto y a tiempo y no en mitad de la mar. Habría sido fatal. Pero voy a seguir. Vamos a reparar y reforzar los puntos débiles de la embarcación y continuar con esta maravillosa Expedición. 

Lunes, 18.03.02 IBIZA (EIVISSA)

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Hoy es una jornada de reparaciones. Estamos en el puerto de Santa Eulalia donde su propietario, el navarro Benito Salvatierra nos trata muy bien. Mañana intentaré zarpar a Formentera y seguidamente rumbo directo a Alicante